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Home News Oggi come ieri

Uno sguardo alla Velletrana 2024

di Redazione
23 Luglio 2024
in Oggi come ieri
Tempo di lettura: 3 minuti
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Biciclette d'Epoca

La rivista dedicata alla storia del ciclismo e della bicicletta ogni tre mesi in edicola e online

Copertina Biciclette d'Epoca Acquista/Abbonati

Si è svolta domenica 7 luglio 2024 la terza edizione della ciclostorica “La Velletrana”, organizzata dall’AVIS comunale di Velletri; una delle tappe inserite nell’ambito del Giro delle Regioni; una manifestazione che raduna ciclisti provenienti da più parti d’Italia, con biciclette e abbigliamento d’epoca, in massima parte originali, ma anche ispirate o adattate in modo da coinvolgere quanti più appassionati possibili.

Un percorso per corridori amatoriali, ex professionisti e appassionati, tra le meraviglie della campagna di Velletri, non senza l’attraversamento della mitologica Via Appia Antica ed altre testimonianze del passato, con ben tre ristori offerti lungo il percorso dalle Aziende agrarie e vitivinicole, anche sponsor della manifestazione, come la Wine Farm Colle di Maggio, la Casa Vinicola Ciccariello e l’Azienda agricola Casale Battista, che qui si ringraziano, insieme a Carrefour che ha allestito e distribuito i pacchi gara durante il raduno mattiniero al Pabandinelli, prima di trasferirsi tutti per la partenza da Piazza Garibaldi, col tempo ideale per quella giornata di calura oltre i 30 gradi, nuvoloso con sprazzi di sole.

Chiaramente una prima parte dei molti partecipanti s’è arenata già al primo ristoro, dopo 8 km, dove è stato offerto pane e pomodoro velletrano e tanta frutta a scelta. Una seconda parte dei corridori non poteva non arenarsi di fronte a quanto imbandito nel secondo ristoro a 15 km, tra pane e porchetta, pasta e fagioli, pane e pomodoro, melone e cocomero… e infine pure la Sangria. A quel punto “only the brave”, solo i veri appassionati hanno completato il percorso di 43 km, altri quello più breve previsto di 30 km prima del quale era posto per tutti il terzo ristoro dove pure il pane condito velletrano col pomodoro trionfava accanto alle bottiglie di acqua fresca. Arrivo nel luogo del raduno iniziale dove è stato allestito un pranzo per tutti i partecipanti: non è certo mancato da mangiare per chiunque a vario titolo ha partecipato l’evento. Una festa.

Un’esperienza unica

Numerose sono le testimonianze di età romana presenti nel territorio veliterno, tra queste i resti delle ville dove i patrizi romani proprietari di terreni, trascorrevano le loro giornate estive lontano dalla capitale dell’Impero. Oltre alle ville e alle fattorie, anche i percorsi viari dell’antichità avevano particolare importanza, specialmente quelli che consentivano traffici commerciali, quale la più importante e significativa Via Appia, costruita nel 312 a.C. che per un lungo tratto passava nel territorio veliterno. Importante era anche l’antica via Ariana, che da Velitrae si allacciava alla via Latina.

“La Velletrana” promuove il turismo sportivo e i genuini prodotti locali. Lo scopo della ciclostorica è anche quello di riavvicinare il ciclismo alla gente, riportando loro alla pratica salutare della bicicletta e al contempo tenere vivo il territorio, creando un modo di fare ciclismo, fatto di aggregazione e convivialità, dove i valori dell’amicizia e della solidarietà sono preponderanti su tutto il resto.

Spiegano gli organizzatori: «Ci siamo presi qualche giorno per metabolizzare tutte le emozioni vissute in una un’edizione di conferma che ci ha ripagato di tutto il lavoro svolto finora, per questo, noi, “Gli amici della Velletrana”, ci teniamo a ringraziare tutti coloro che hanno reso possibile la nostra ciclostorica anche quest’anno. Ringraziamo, oltre all’AVIS e ai citati sponsor, il Comune di Velletri per il patrocinio, il sindaco Ascanio Cascella e l’assessore Paolo Felci per la loro partecipazione.

Un ringraziamento speciale va agli APS – Sbandieratori e Musici di Velletri che ci hanno intrattenuto e accompagnato nella fase di partenza. Grazie agli operatori della Croce Rossa Italiana che hanno seguito tutto il percorso in sella alle proprie e-bike e hanno assicurato i soccorsi ai partecipanti.
Grazie alla Associazione Nazionale Polizia di Stato, Sezione di Velletri, che ha scortato il gruppo e ha garantito il blocco della circolazione dove era necessario.

Grazie pieno di affetto va alle persone che amichevolmente ci hanno supportato, gli amici Gaetano Romaggioli, che si è occupato dell’assistenza tecnica alle bici, Giuliano Pennacchini e Francesco Fabbri che si sono occupati del recupero delle bici. Grazie agli amici delle jeep d’epoca e gli amici in moto che hanno aperto e chiuso la manifestazione e supportato i partecipanti lungo il percorso. Un grazie anche a chi tra noi, come Enrico Gentili, tra i molti altri amici, ha dato il suo appassionato contributo in tutte le fasi organizzative.

Un Grazie immenso va a tutti i partecipanti che hanno creduto anche quest’anno al nostro progetto e agli amici del “Giro delle Regioni – Ciclostoriche 2024” che sono intervenuti con la loro presenza, con i quali ci vediamo il 21 luglio per La Felliniana, sulla pista ciclabile più alta degli Appennini.

Viva il ciclismo, soprattutto quello “vintage …e buone pedalate a tutti!!!»

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SPECIAL ISSUE 75 – MOUNTAIN BIKE EXTRA We are del SPECIAL ISSUE 75 – MOUNTAIN BIKE EXTRA

We are delighted to announce the release of our first-ever special issue featuring a ‘Variant’ cover.

This is a special edition of Vintage Bicycles 75 – the same issue you’ll find on newsstands or on Amazon featuring the Colnago Oval CX – but in this case, the cover showcases the 1979 Cunningham CC Proto. 

It is a tribute we wanted to pay to this hugely significant bicycle and to the article produced in collaboration with the Marin Museum and MTB legend Joe Breeze.

But that’s not all: to make this issue even more special, we’ve added a full 16 extra pages dedicated to iconic MTBs of the past: the 1985 Ritchey Team Comp, the 1990 Rauler, the Breezer Lightning and the 1996 AMP B4, masterfully described by our very own Fausto Delmonte.

A collector’s edition that we hope will appeal to the many enthusiasts of the ever-fascinating world of vintage MTBs!

NOW AVAILABLE IN ENGLISH ONLY AND EXCLUSIVELY ON AMAZON: LINK IN BIO TO PURCHASE
BIANCHI D1 PISTA 1902 Una bicicletta "misteriosa" BIANCHI D1 PISTA 1902

Una bicicletta "misteriosa" che apre il dibattito sull'evoluzione e le scelte tecnologiche della Bianchi a inizio del Novecento. Ne parliamo su BE75 dalla collezione di @fogagnolomarcello .

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BIANCHI D1 TRACK 1902

A ‘mysterious’ bicycle that opens the debate on Bianchi's evolution and technological choices at the beginning of the 20th century. We discuss it on BE75 from Marcello Fogagnolo's collection.

ACQUISTA/BUY BE75:https://linktr.ee/biciclettedepoca
Il nostro "Ritratto" di questo numero è Simone D'U Il nostro "Ritratto" di questo numero è Simone D'Urbino, enfant prodige del telaismo e titolare del marchio Masi. 

L'abbiamo intervistato in una lunga, schietta e interessante chiacchierata nell'officina sotto le curve del Vigorelli, in cui è di recente rientrato, laddove il grande Faliero ha gettato le basi del mito.

Su BE75 in edicola adesso.

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Our ‘Portrait’ in this issue is Simone D'Urbino, enfant prodige of frame building and owner of the Masi brand. 

We interviewed him in a long, candid and interesting chat in the workshop under the curves of the Vigorelli, where he recently returned, where the great Faliero laid the foundations of the legend.

On BE75, available now.

ACQUISTA/BUY: LINK IN BIO
Celebriamo oggi la Giornata Internazionale della D Celebriamo oggi la Giornata Internazionale della Donna, ricorrenza che sostiene l'importanza della parità, della tutela e dei diritti in ogni ambito.

Pioniere di tutto questo sono state le donne in bicicletta, vere anticonformiste pronte a sfidare le convenzioni sociali per affermare il proprio diritto a pedalare.

Qui una copertina di "Figarò Illustré" del settembre 1893, rivoluzionaria per l'epoca e per lo scandalo che davano le donne in bicicletta con i pantaloni (detti "bloomer").
Vincenzo Torriani è stato per 40 anni l'immagine e Vincenzo Torriani è stato per 40 anni l'immagine e il patron del Giro d'Italia. Una figura gigantesca che ha guidato la corsa rosa attraverso le strade di tutto il Paese.

Da ricordare quella volta che si candidò alle elezioni ma la gente votò Bartali! (in foto)

Ce ne parla Marco Pasquini su BE75 in edicola adesso.

Buona domenica!

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Vincenzo Torriani was the face and patron of the Giro d'Italia for 40 years. A larger-than-life figure, he guided the pink race through the streets of the entire country.

We remember when he ran for election but the people voted for Bartali! (in photo)

Marco Pasquini tells us about it in BE75, now on newsstands.

Have a nice Sunday!

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Biciclette d'Epoca: una sola rivista, quattro vers Biciclette d'Epoca: una sola rivista, quattro versioni in lingue differenti per parlare agli appassionati di tutto il mondo. Scopri le opzioni di acquisto!

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Versione italiana e inglese di Biciclette d'Epoca Versione italiana e inglese di Biciclette d'Epoca 75 disponibili adesso!

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VINTAGE BICYCLES IS AVAILABLE NOW WORLDWIDE Click VINTAGE BICYCLES IS AVAILABLE NOW WORLDWIDE

Click and purchase your paper copy of English version of our magazie.

Table of contents:

IN THIS ISSUE

VINTAGE WORLD

Eroica News 2

AVI 4

NUVI 5

RSC 6

VCC 7

Épopée Sutter 8

Giro d'Italia d'Epoca 9

Ciclostoriche di Lombardia 10

Giro delle Regioni 11

Events calendar 12

PORTRAITS

Simone D'Urbino 14

ROUTES

La Vignastorica 18

Cover Story: COLNAGO OVAL CX 1982 22

BICYCLES

Maino Tipo E Balloon 1930 28

Bianchi D1 Pista 1902 32

King Corsa 1920s 36

Bianchi Super Extra 1946 40

Chesini Precision 1982 44

La Française Diamant 1901 48

Cunningham CC Proto 1979 54

Vedovati Fiorelli Germanvox 1969 60

PEOPLE

Runaway Words: Llega el Maravilla 64

José Manuel Fuente 66

Pietro Chesi 73

Vincenzo Torriani 74

The Monument Classics 78

Isidoro Bergaglio 81

VELOCULTURE

Ido Erani 82

Books 85

Velodrom Favorit Brno 1889 86

The origins of racing - part 2 90

Don't miss it!

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Cari amici, a grande richiesta torna sulle nostre Cari amici, a grande richiesta torna sulle nostre pagine il Calendario delle Ciclostoriche 2026, in collaborazione con @eventbike.

Tutti gli appuntamenti dell'anno per non perderne nemmeno uno.

Lo trovate su BE75 in edicola adesso e sul nostro sito a questo indirizzo:

https://biciclettedepoca.net/news/il-calendario-delle-ciclostoriche-2026/

Se volete segnalare il vostro evento, scrivete a info@eventbike.it
JOSE' MANUEL FUENTE, "EL TARANGU" Lo chiamavano " JOSE' MANUEL FUENTE, "EL TARANGU"

Lo chiamavano "El Tarangu", un intraducibile termine in dialetto asturiano che significava grosso modo "il garzone", "l'uomo di fatica", ma anche "l'imprevedibile". Manuel José Fuente era così: uno scalatore indomito e illeggibile che, nella sua breve carriera, ha fatto tremare i più grandi, compreso Eddy Merckx.

Ce lo racconta Alessio Stefano Berti su BE75 adesso in edicola.

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They called him ‘El Tarangu’, an untranslatable term in Asturian dialect that roughly meant ‘the lad’, ‘the labourer’, but also ‘the unpredictable one’. Manuel José Fuente was just that: an indomitable and unpredictable climber who, in his short career, made the greatest riders tremble, including Eddy Merckx.

Alessio Stefano Berti tells us all about him in BE75, now on Amazon worldwide.

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https://linktr.ee/biciclettedepoca
La Cunningham CC Proto del 1979 è un concentrato d La Cunningham CC Proto del 1979 è un concentrato di avanguardia non solo per il settore delle mountain bike ma per la bicicletta in generale, come dimostrano accorgimenti ideati da Charlie Cunningham (in foto) decenni prima.

Ve l'abbiamo raccontata su BE75 grazie al contributo di Joe Breeze, una leggenda della mountain bike, e del @marinmuseumofbicycling. Grazie anche a Charlie Sedlock, per le foto che ci ha concesso, e al nostro Fausto Delmonte , profondo conoscitore del settore.

Una bicicletta importante che meriterebbe una copertina variant della nostra rivista, e forse la faremo!

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The 1979 Cunningham CC Proto is a cutting-edge model not only for the mountain bike sector but for bicycles in general, as demonstrated by the features designed by Charlie Cunningham (pictured) decades earlier.

We told you about it on BE75 thanks to the contribution of Joe Breeze, a mountain biking legend, and the @marinmuseumofbicycling. Thanks also to Charlie Sedlock for the photos he provided us with, and to our own Fausto Delmonte, an expert in the field.

This is an important bicycle that deserves a variant cover of our magazine, and perhaps we will do just that!

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ACQUISTA ADESSO UNA COPIA CARTACEA DI BE75
BUY A PRINTED COPY OF BE75 NOW

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La Colnago Oval CX del 1982 è la biciclette protag La Colnago Oval CX del 1982 è la biciclette protagonista dell'articolo di copertina di BE75, adesso in edicola in italiano e disponibile per l'acquisto su Amazon in tutto il mondo e in inglese, sempre in formato cartaceo.

Foto e collezione di Michele Lozza (@thebikeplace ) con il contributo di Alessandro Turci (Alessandro Turci ).

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The 1982 Colnago Oval CX is the bicycle featured on the cover of BE75, now on newsstands in Italian and available for purchase on Amazon worldwide in English, also in print format.

Photos and collection by Michele Lozza (@thebikeplace) with the contribution of Alessandro Turci (Alessandro Turci).

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ACQUISTA ORA/BUY NOW:

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