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La Sfacciata

Amore e pedalate sulle rive del Garda

di Redazione
18 Aprile 2025
in News, Percorsi
Tempo di lettura: 1 minuto
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Biciclette d'Epoca

La rivista dedicata alla storia del ciclismo e della bicicletta ogni tre mesi in edicola e online

Copertina Biciclette d'Epoca Acquista/Abbonati

È dolce la riva orientale del lago di Garda. Chi ci ha passato le estati sa quanto questo lago, il più grande d’Italia, sappia essere placido e amorevole, con ampiezza tale da non far vedere talvolta l’altra sponda.

Quasi un mare, diventato negli anni la meta per tanti turisti, anche e in certe zone soprattutto stranieri. Affacciati sulle sue sponde – in questa parte più a sud da cui si può gettare lo sguardo verso Verona, la città dell’amore – uliveti e vigne che rendono questo territorio uno dei più apprezzati d’Italia quando si parla di eccellenze enogastronomiche.

Celeberrimo è l’olio del Garda, caratterizzato da un sapore delicato, con note di mandorla ed erbe aromatiche, ottenuto con olive di varietà Casaliva, Frantoio e Leccino. È figlio di un clima mite, che garantisce un’acidità molto bassa, rendendolo particolarmente pregiato. Ma qui il Garda è anche terra di grandi vini, uno su tutti il Bardolino, ottenuto principalmente da uve Corvina, Rondinella e Molinara, dal colore rosso rubino chiaro e un gusto morbido e armonico, con note di ciliegia e spezie. Un vino leggero e fresco, ideale per accompagnare i tipici piatti locali, come i bigoli con le sarde, il risotto all’Amarone, la polenta e luccio, le carni bianche. Un vino che prende il nome da una delle località più celebri di questa sponda orientale – Bardolino, appunto – da dove comincia, nel 2023, la storia del percorso che vogliamo raccontarvi in queste pagine, quello della Sfacciata.

Un nome forte, dirompente, di beffa e di risate come solo un certo modo di affrontare la vita consente. E del resto non poteva essere diversamente considerando il carattere guascone di chi alla Sfacciata ha dato vita. Un po’ per caso, un po’ per gioco, un po’ per amore, come tante cose che poi alla fine si rivelano bellissime.

Ce lo racconta Andrea Recchia, presidente del gruppo locale che  si sta occupando di organizzare la prima edizione di questa ciclostorica. «Questo è un territorio in cui il ciclismo è molto radicato», esordisce Andrea, «per cui è facile incontrare altri appassionati che hanno voglia di pedalare in queste strade. Chiacchierando per caso in un bar con due di questi personaggi, Andrea Alban e Piergiorgio Troccoli, nel 2023, ci siamo resi conto di condividere le stesse passioni, perché tutti e tre avremmo a delle ciclostoriche di quell’anno. Loro per la prima volta, io invece avevo già un po’ di esperienza. È stato facile pensare subito a organizzare qualcosa anche qui a Bardolino, ed è così che è nata l’idea della Sfacciata».

NATA DALLA PASSIONE

Come sempre, quando parliamo di ciclostoriche, parliamo di un cicloturismo che va alla scoperta del territorio, cosa che è la ragione che ci porta a offrire sulle nostre pagine non tanto il resoconto di un evento quanto il suo legame con il contesto in cui si svolge e le opportunità che offre a chi ha voglia di pedalare – ma non solo – sulle sue strade.

«Abbiamo appassionati ciclostorici che si sono iscritti da diverse parti d’Europa», spiega Andrea Alban, ai margini di una partecipatissima presentazione della Sfacciata al teatro Corallo di Bardolino. «Scozia, Francia, Croazia sono alcuni dei paesi da cui verranno a pedalare sulle nostre strade, oltre al turismo straniero tipico di queste zone. La bicicletta d’epoca permette di apprezzare il territorio con una rilassatezza che altre forme di turismo non permettono, sicuramente molto lontana dalle corse agonistiche».

E senza dubbio le opportunità non mancano. Già la sola Bardolino è ricca di testimonianze medioevali da scoprire tra le sue viuzze, nelle chiese, nelle ville, ammirando le storiche mura. Attorno, una grande ricchezza culturale e artistica che ha il suo zenit nella vicina Verona, a mezz’ora di auto, città capolavoro del mondo che non ha certo bisogno di presentazioni. Ma per chi non vuole spostarsi sono molte le cose da fare e da vedere in zona, magari in bicicletta, che illustriamo in queste stesse pagine.

C’è poi la proposta per chi pedala. La Sfacciata offre due percorsi, un lungo da 90 km e 1200 m di dislivello e un corto da 50 km e 500 m di dislivello. «Si parte dal centro di Bardolino», spiega Andrea Recchia, «poi si entra nell’entroterra attraversando il comune di Affi fino alla base NATO West Star, il più grande bunker d’Europa con i suoi 13.000 mq. Dopo essere passati al suo interno, i due percorsi si dividono, lasciando ai ciclostorici la facoltà di scegliere il più adatto a loro». Da segnalare nel lungo la salita a Lumini, impegnativo tratto di queste zone che da Caprino Veronese sale verso il monte Risare per poi scollinare fino a San Zeno di montagna, da dove ammirare un panorama mozziafiato sul lago di Garda. Che lì placido, amorevole, aspetta tutti gli appassionati per la prima edizione della Sfacciata, il 18 maggio 2025. Per informazioni e iscrizioni fate riferimento alla pagina Facebook www.facebook.com/lasfacciata.

SCARICA LE TRACCE GPX

Scarica le tracce GPX dei due principali percorsi della Sfacciata: Lungo (88 km/1170 m), Breve (51,5 km, 520 m).

VAI AL PROFILO KOMOOT DI BICICLETTE D'EPOCA

LA SFACCIATA IN BREVE

Dove: partenza da Bardolino (VR), splendida località sul lago di Garda famosa per l’olio, il vino e i dolci paesaggi, tanto verso il lago quanto verso l’entroterra. Il territorio si presta a pedalate sia abbastanza impegnative, salendo sui colli circostanti, sia molto semplici e adatte a tutti, bambini compresi, andando lungo il Garda.

Quando: nel 2025 l’evento si terrà il 18 maggio.

Percorsi: due i percorsi previsti: un lungo più impegnativo da 90 km e 1200 metri di dislivello circa e un corto da 50 km e 500 metri di dislivello, adatto a chi pedala solo occasionalmente.

Per chi è: sicuramente per chi ama il clima goliardico e completamente non agonistico delle ciclostoriche. I due percorsi la rendono approcciabile a tutti. Molto interessanti le attività nel circondario.

CONTATTI

  • Facebook:  lasfacciata

DOVE MANGIARE E DORMIRE

Strutture ricettive adatte ai ciclisto:

Osteria Tenuta Preella

  • via Preela Poggi, 12, 37010 – Cavaion Veronese (VR)
  • +39 045 996 1223
  • osteriatenutapreella.it

Palazzo della Scala Spa Hotel

  • via Gardesana, 54 – 37017 Lazise (VR)
  • +39 045 64 71 060
  • www.palazzodellascala.com

Alla grotta – ristorante e hotel

  • via Fontana, 8 – 37017 Lazise (VR)
  • +39 351 3133072
  • allagrotta.it

LUOGHI DA VISITARE E COSE DA FARE

Qualche attività interessante in zona quando non si pedala.

Museo dell’Olio d’Oliva
www.museum.it/it/museo-olio
Esposizione gratuita sulla storia e produzione dell’olio d’oliva, con attrezzature d’epoca e spiegazioni sul procedimento.

Museo del Vino – Cantina Zeni
www.museodelvino.it
Museo dedicato alla viticoltura con antichi strumenti per la vendemmia e la vinificazione e degustazioni di vini locali.

Eremo di San Giorgio
www.eremosangiorgio.it
Eremo camaldolese del XVII secolo su una collina panoramica, con opere di Paglia e Palma il Giovane.

Passeggiata Lungolago Bardolino-Cisano
visitbardolino.it
Percorso di 2 km lungo il lago, ideale al tramonto, con panchine, bar e ristoranti, adatto a chi proprio non vuole pedalare.

Pista Ciclo-Pedonale Bardolino-Lazise
visitbardolino.it
Tratto di 6 km lungo la costa, tra fiori, canneti e fauna lacustre, con chioschi e bar ideale come alternativa dolce alla ciclostorica.

Punta San Vigilio
visitbardolino.it
Incantevole penisola con porticciolo e antica chiesa, offre panorami romantici sul lago per un po’ di relax prima e dopo la pedalata.

Rocca di Garda
www.gardatrekking.com
Promontorio raggiungibile da Bardolino con vista spettacolare sul lago e dintorni da non perdere assolutamente.

UFFICIO TURISTICO IAT BARDOLINO

  • piazzale Aldo Moro, 5 – 37011 Bardolino (VR)
  • +39 045 721 0078
  • [email protected]
  • visitbardolino.it

Allo IAT di Bardolino troverai informazioni su come arrivare, i mezzi per muoversi, i parcheggi e le zone a traffico limitato ma anche i mercati settimanali, le aree free wi-fi e tutti i numeri di emergenza.

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CICLO PIAVE CORSA 1955 Ciclo Piave è uno storico CICLO PIAVE CORSA 1955

Ciclo Piave è uno storico produttore locale nato a Santa Lucia di Piave (TV) con una storia centenaria, dato che l'azienda è stata fondata nel lontano 1919. Questo esemplare da corsa del 1955 circa, appartenente alla collezione di Emanuele Zardetto, testimonia la febbrile produzione italiana di quel periodo.

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CICLO PIAVE RACING BIKE 1955

Ciclo Piave is a historic local manufacturer based in Santa Lucia di Piave (TV) with a history spanning a century, having been founded way back in 1919. This racing bike, dating from around 1955 and part of Emanuele Zardetto’s collection, bears witness to the frenetic pace of Italian bicycle production during that period.

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Non perdetevelo!
CONCORSO D'ELEGANZA: ISCRIZIONI APERTE! Sono aper CONCORSO D'ELEGANZA: ISCRIZIONI APERTE!

Sono aperte le iscrizioni al Concorso d'Eleganza dell'Eroica, che si terrà venerdì 2 ottobre a Gaiole in Chianti.

È la sesta edizione che co-organizziamo e siamo molto felici e onorati di ritrovare ogni anno la passione di tanti collezionsti che vogliono condividere con gli altri il loro amore per le biciclette vintage!

Una vera festa dove la bicicletta d'epoca, ma anche l'abbigliamento, è grande protagonista.

Vi aspettiamo come sempre a Gaiole e non dimenticate che i posti sono limitati, per cui iscrivetevi il prima possibile!

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CONCORSO D'ELEGANZA: REGISTRATION NOW OPEN!

Registration is now open for the Eroica Concorso d'Eleganza, which will take place on Friday 2 October in Gaiole in Chianti.

This is the sixth edition we have co-organised, and we are delighted and honoured to witness, year after year, the passion of so many collectors who wish to share their love of vintage bicycles with others!

A real celebration where vintage bicycles – as well as vintage clothing – take centre stage.

We look forward to seeing you, as always, in Gaiole – and don’t forget that places are limited, so please register as soon as possible!

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CLICCA QUI PER REGOLAMENTO E ISCRIZIONI:
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Torna il podcast dedicato a @eroica.cc , ai suoi v Torna il podcast dedicato a @eroica.cc , ai suoi valori, alle sue emozioni.

Partiamo con "FATICA", qualcosa che sulle strade bianche conosciamo tutti!

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5 Tour, 3 Giri, 2 Vuelte, 2 Lombardia, 2 Liegi, 1 Roubaix, 1 Mondiale per un totale di 216 vittore. Questa è la leggenda del "Tasso", il bretone Bernard Hinault, uno dei più grandi campioni di tutti i tempi raccontati sulle nostre pagine da Alessio Stefano Berti.

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5 Tours de France, 3 Giro d’Italia, 2 Vuelta a España, 2 Giro di Lombardia, 2 Liège–Bastogne–Liège, 1 Paris–Roubaix, and 1 World Championship—for a total of 216 victories. This is the legend of “The Badger,” the Breton Bernard Hinault, one of the greatest champions of all time, as chronicled in our pages by Alessio Stefano Berti.

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IN THIS ISSUE

Vintage World

Portraits: Carube

Cover Story: Bartali '30/50 Track

Bicycles:
- Rambler Light Roadster 1900
- Legnano model 52 SL Electa 1927
- Tutorial: Reconstructing cones and pins
- Ciclo Piave Race 1955
- Gielle Corsa 1983
- Fausto Coppi C4 Lugano 53 Pellicioli 1994
- Takhion Track 1990
- Croix Super-Tri-Porteur 1938
- Steve Potts Signature 1990
- France Sport Women’s 1925

People:
- Runaway Words: World Inspirations 66
- Bernard Hinault 68
- Mario Fossati 76
- Rodolfo Muller 80
- Attilio Pavesi 81

Véloculture:
- The House of Unhappiness 82
- Books: 85
- The compressed air frame 86
- "Scattofisso" Awards Ceremony 89
- The Cathedrals of the Belle Époque 90

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BARTALI PISTA '30/50 Una compagna di viaggio su t BARTALI PISTA '30/50

Una compagna di viaggio su telaio Galmozzi che ha seguito Gino Bartali per tutta la sua carriera, dagli Anni '30 agli Anni '50, accompagnandolo in chissà quante prove nei velodromi o chissà dove. 

Su BE77 voluto raccontarvi questa storia e metterla in copertina, perché anche le biciclette hanno uno spirito e una vita propria, che come le nostre cambiano con il tempo.

Da non perdere, in edicola adesso!

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BARTALI PISTA '30/50

A trusty companion built on a Galmozzi frame that accompanied Gino Bartali throughout his career, from the 1930s to the 1950s, riding with him in who knows how many races at velodromes or elsewhere.

In BE77, we wanted to share this story with you and feature it on the cover, because even bicycles have a spirit and a life of their own—one that, like ours, changes over time.

Available very soon in English version too.

ACQUISTA/BUY:  https://linktr.ee/biciclettedepoca
BICICLETTE D'EPOCA 77 È IN EDICOLA! È in arrivo B BICICLETTE D'EPOCA 77 È IN EDICOLA!

È in arrivo BE77, 100 pagine a colori dedicate al mondo del ciclismo vintage. Siamo molto felici e orgogliosi di aver dedicato la copertina alla bicicletta di uno dei più grandi, Gino Bartali, e di averlo fatto in collaborazione con il Museo del Ciclismo Gino Bartali di Ponte a Ema (FI), grazie al quale abbiamo potuto raccontarvi la storia unica di questa bicicletta da pista che Ginettaccio ha tenuto con sé per oltre vent'anni di carriera.

In totale, sono ben 11 le biciclette che trattiamo in questo numero: Rambler Light Roadster 1900 (Enzo Manfré); Legnano Mod. 52 SL Electa (Mauro Carini); Ciclo Piave Corsa 1955 (Emanuele Zardetto); Gielle Corsa 1983 (Lorenzo Berti); Fausto Coppi C4 Lugano 53 1993 Oscar Pellicioli (Fabio Dri); Takhion Pista 1990 (Enri Biavati); Compaigne Croix Super-Tri-Porteur 1938 (Carlo Azzini); Steve Potts Signature 1990 (Marco Ugherani); France Sport Donna 1925 (Luciano Cascioli); Lorenzo Monti, infine, ci illustra come ricostruire perni e coni di una Gritzner n°1 d'inizio Novecento.

Abbiamo poi le solite grandi storie, tra cui una enorme raccontata da Alessio Berti, quella del "Tasso" Bernard Hinault, uno dei più grandi di sempre. Marco Pasquini, invece, ci svela la carriera di Mario Fossati, giornalista essenziale, mentre Carlo Delfino ci porta a pedalare con Rodolfo Muller e Attilio Pavesi. Giovanni Battistuzzi, invece, ci racconta l'incrocio di destini tra i Mondiali di ciclismo e quelli di calcio. 

Spazio alla cultura con la storia di Henri Pélissier, estratta da Paolo Ghiggio dal libro "Noir, la bicicletta e la cronaca nera", e con il libro "Pino, coeur de lion" dedicato a Giuseppe Cerami. Fausto Delmonte illustra l'incredibile tecnologia dei telai ad aria compressa e Alfredo Azzini come sempre chiude raccontando la genesi dei velodromi europei.

Non mancano in apertura tutte le news dell'Eroica e dei vari club e musei e bellissima chiacchierata con Roberto Lencioni, in arte Carube.

Un numero da non perdere, frutto di un grande lavoro di squadra, che trovate in edicola o sul sito sprea.it.

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NOTE: English version will be available in few weeks.
36'40'' è il record per la scalata dell'Alp d'Huez 36'40'' è il record per la scalata dell'Alp d'Huez, arrivo della tappa del Tour di oggi.

Il record è di Marco Pantani, e in tanti dicono che oggi crollerà.

Staremo a vedere, ma di certo il cuore batte forte ricordando quell'impresa, per chi di noi c'era e per chi Pantani non ha potuto viverlo di persona.

In ogni caso, Marco, oggi il pensiero è per te. <3
PREOGAR 2WD 1995 L'avete mai vista una bicicletta PREOGAR 2WD 1995

L'avete mai vista una bicicletta a due ruote motrici? Tra il 1996 e il 1997 Subaru avviò una piccola produzione di soli 180 esemplari basata su un progetto precedente targato Progear nato alla fine degli Anni ‘80 dalla mente dell'austriaco Gunther Kappacher. Tutta la storia di questa MTB appartenente alla collezione di Paolo Carosini su BE76, in edicola fino al 30 luglio!

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Have you ever seen a two-wheel-drive bicycle? Between 1996 and 1997, Subaru launched a small production run of just 180 units based on an earlier Progear design conceived in the late 1980s by Austrian Gunther Kappacher. The full story of this MTB, part of Paolo Carosini’s collection, is featured in VB76, available on Amazon directly to your home!

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